“双11”大促落幕，“剁手战果”基本已经到家。你的快递纸箱是怎么处理的？堆在门口等待保洁收走或是直接扔进垃圾桶，成为主要答案。

这样操作固然方便了自己，却导致了不小的浪费。一来，很多纸箱都有二次利用价值，大品牌包装的纸箱往往还品质良好，直接沦为垃圾十分可惜；二来，一些快递企业已不再大批量采购纸箱，导致很多网点无箱可用，个别快递企业即便提供新纸箱，也要收取相应费用。

过去这些年，快递绿色化的声音不绝于耳，让纸箱循环起来成为共识，可实际中到底卡在哪儿？从快递企业角度看，人力成本越来越高，快递员完成配送工作尚且吃力，专门上门回收并不现实；从消费者角度看，惟有当面拆件，才可能把纸箱给快递员，一旦存在“时差”，纸箱除了垃圾桶或废品站也无处可去。

来自年的数据显示：全年共有超过亿件的快递在国内流通，而一旦流通过程结束，它们则变身为超过万吨的纸类废弃物和超过万吨的塑料废弃物。在绿色低碳已经成为主要追求的今天，这种粗放模式显然已不合时宜。特别是目前，我国快递业务量稳居世界第一，包括纸箱在内的快递包装废弃物还将持续增加。倘若不能探索出一条绿色新路，势必会为环境保护造成不小压力。

经过几年的磨合，快递包装胶带“瘦身”、包装层数压缩，已经初见成效，纸箱循环的短板应该尽快补齐。一些企业先行一步，通过包装换礼品、驿站安装自动回收机器等方式调动消费者参与意愿。相关部门应当加强顶层设计，用好既有经验，以有形之手推动这场行业变革。比如，能否在小区、写字楼等快递密集场所多设置些快递箱回收机器？能否引导上游商家与快递企业联手打造绿色供应链，加大对纸箱的二次利用？对于积极履行绿色责任的企业是否可以予以奖励？总之，惟有全链条发力，才能协力探索出一条减碳路径。

我们倡导的绿色生活方式，有时候不见得是社会成本更低的生活方式，但肯定是更值得追求的生活方式。快递包装的绿色转型，不是轻轻松松就能实现的，但请相信，我们为此付出的每一分努力，不仅是在成就一种更有责任感的生活，更是在建设一个更加美丽和谐的未来。

来源：北京日报客户端评论员夏天

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