年12月，我国快递业务量首次突破亿件，占全世界货运物流总量的一半。快递量大爆发的背后，一场高度智能化、网联化的物流技术革命正在悄无声息地进行着。或许你并未留心这样一场物流技术革命，但它却在真实地改变着我们的生活。

年都有哪些亮眼的物流黑科技？就让我们一起来看看吧：

No.1菜鸟网络-智能供应链大脑

菜鸟-智能供应链大脑

今年，菜鸟打造的“智能供应链大脑”正式上线。据悉，该系统最大的特点是可视化、智能，可以打通品牌商在多个平台的数据，并进行实时监控与分析，为品牌打造“看得见的供应链”。通过它，任何产品的订单变化、库存金额、某一渠道的商品缺货率等在物流供应链上的所有颗粒都能够精细地被了解到。

No.2苏宁物流-无人仓

苏宁无人仓

苏宁物流在期间上线了新一代无人仓，在自主研发的“指南针”智能仓储控制系统的整合下，商品实现了存储、补货、拣货、包装、贴标、分拣全流程的无人化，从下单到货物出仓，最快只要20分钟。大大提高了作业效率，有效降低了人力和运营成本。

No.3DHL-无人机物流解决方案

DHL无人机解决方案

DHL发布了国内首个全自动智能无人机物流解决方案。据悉，此次发布的首条无人机配送服务航线从东莞寮步到松山湖，全程飞行距离约8公里，飞行时长8分钟，使用亿航开发的亿航天鹰（Falcon）无人机进行派送。在各路试水企业中，DHL的无人机使用模式有所不同，其采用的是设置无人机站点，物流配送人员将物品放入站点后，无人机负责偏远地区该类站点与站点之间的物流配送。由快递人员与最终客户在站点进行货物的派送与签收。

No.4旷视科技-河图

旷视河图

河图(HETU)是一套由旷视推出的机器人与物流、制造业务快速集成，解决规划、仿真、实施、运营全流程的操作系统。具备生态连接、协同智能、数字孪生三大特性，能够为物流、制造等行业提供厂商和多设备的接入能力。它就像机器人网络的大脑，如果把机器人协同工作的场景比作一场交响乐，那么河图便是乐队的指挥家，能够指挥各类机器人协作演奏业务的交响乐。

No.5顺丰科技-“慧眼神瞳”

慧眼神瞳

顺丰的“慧眼神瞳”是一套通过视频和图像搜集有效信息，并进行自动化分析的人工智能系统。将“慧眼神瞳”装置在分拣、中转等环节，能够具备6S管理（指在场景中对人员、执行、成本、品质、周期、安全等进行有效管理）的功能，可以做管理工作中的机械重复部分，从而解放人力去开拓更多有创造性的工作。

No.6G7-数字货舱

数字货仓

G7发布了智能挂车“数字货舱”V9版，并搭载了业界首创的“量方”功能。“量方”功能，采用了传感器+AI算法，对舱内货物进行高精度扫描+三维图像建模，最终自动计算出货舱容积占用百分比，实现精准装载。不仅如此，货舱在装载过程中“哪里空”、“哪里满”，都将以全3D方式呈现。通过对货舱空间更合理地利用，时刻保证车辆的真正满载。

No.7炬星-AMR（自主移动机器人）

矩星AMR

Syrius炬星推出的AMR机器人，可以根据工厂建筑物图纸进行导航，生成最便捷的路线，并对障碍物进行绕行。AMR机器人不需要物流企业对于原有仓库进行改造，可实现快速部署、任意配置、随时扩容。和纯人力仓库相比，AMR机器人无需培训、效率更高，使人工管理操作“傻瓜化”，可大幅削减仓库所需人力，是。借助Syrius炬星的智慧仓储解决方案，物流企业可在24小时内完成全面智能化部署。

No.8京东-“秒收”

京东秒收

京东物流在3月份上线了全球首套视觉批量入库系统——“秒收”。“秒收”主要应用于物流作业中的进货环节，通过机器视觉算法完成大批量的条码扫描、信息收集、仓储入库等多个细分作业，实现操作环节的完全智能化，自动化。据悉，“秒收”10秒内能够采集件商品信息，效率是人工的10倍以上。

No.9苏宁科技-“5G卧龙”

5G卧龙

苏宁今年推出的“5G卧龙”利用5G的大带宽、低时延特性，通过无人车身上°环视摄像头，可以看到无人车的实时运行状态。遇到紧急情况如交通障碍，后台监控中心根据现场传输的实时画面，可做人工接管指令和远程操控指令，监控人员远程操控方向盘将无人车驶离障碍区域，再自动切换至无人驾驶进行配送。“5G卧龙”常规运营速度平均8公里/小时，最快可达15公里/小时。

No.10顺丰科技-“快测”

快测

“快测”是顺丰推出的一款能够秒测物体体积的AR产品。当收派员需要测量体积的时候，点开App对准抛货一键拍摄，即可获取其体积数据，平均体积误差小于3%。一个熟练工工拉尺测量包裹平均需要30秒以上，而快测AR仅需2秒，显著提升收派员的工作效率。快测AR可以多形态、一站式地解决测体量方这个物流行业的痛点问题。

综合来看，年物流科技领域主要呈现出以下特点：

1、无人化更加突出：无论是京东推出的秒收还是苏宁的无人车、矩星的自主移动机器人，它们几乎都指向了一个方向，那就是——通过科技手段替代人工，让人力从繁琐重复的工作中解放出来，投放一台机器人可以替代5到10个熟练工人的工作，而操作这台机器人只需要一个工人即可。

无人化的进展，一方面得益于人工智能、大数据和制造业的长足进步；另一方面也是物流业对降低人工成本、提升运作效率的迫切需求。今年在无人化层面上，物流行业有了更多创新而高效的解决方案；

2、一体化更加紧密：今年包括菜鸟、苏宁、京东在内的巨头公司纷纷推出了自己的智能化管理系统。如果说无人车、机器人是代替人工的“手和脚”的话，那么智能化管理系统则是控制手脚协同配合的“大脑”。智能化管理系统是智慧物流管理的核心，能够将物流过程中运输、存储、包装、装卸等诸多环节统一起来，实现一体化联动。

从管理层面讲，智能化管理系统将物流信息数据化，方便管理者直观获取运营数据、提升各个环节的管理和把控能力、更好地通过数据来制定商业计划。当下，物流业正在朝向网络化、自动化、数据化、柔性化相结合的智慧物流一体化方向发展。

随着“物流4.0”时代的来临，多家企业推出了自主制造的物流设备，一方面显示出物流企业看好未来市场前景，更加重视研发创新，不断增强自身实力；另一方面也显示出物流企业在试图清晰化自己的发展定位，打造属于自己的竞争优势。年，是智慧物流发展的黄金阶段，智慧物流体系的研发和落地将成为物流行业竞争的关键因素。

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