在物流业背后，难以招聘，昂贵且效率低下，情报正在全面推进。据统计，全球约有1.4亿物流专业人才。即使机器人可以取代10％，这个市场也非常富有想象力。

在不知不觉中，你的快递员充满了人工智能的“味道”。

当您在线获取喜爱的项目时，商家的机器人大脑实时接收订单并做出响应，快速找到您购买的项目，在区域A中的第一个机架的第三个网格中识别它，然后选择机器人，将机架运输到分类器，并告诉他该项目所在的位置。包装后，机器人将货物运送到不同的物流区域，等待物流中继，并将其送到各个城市和地区。

在物流车辆的长途运输中，AI还可以起到辅助驾驶员的作用，提供最佳的道路规划，疲劳预警等，使物流车辆能够尽快到达您周围的社区。

尽管技术不成熟，法规不明确，但一些公司也对终端分布（最后一公里）进行了智能探索。“调度员”驾驶汽车穿过居民区并将货物交付给用户。这些都是真实发生的事情。

物流各个环节的智能化之所以如火如荼，一个非常重要的因素就是行业招聘困难，成本昂贵。

以中国为例。在过去的几年里，物流业的劳动力成本增加了数倍，年轻的劳动力不愿意从事简单和重复的物流工作。成本高，效率低，吸引北山光深，深圳等一线城市的人群更加困难。。

如今，用机器人代替人力来提高效率和降低成本已成为工业界的迫切需要。另一方面，据统计，全球约有1.4亿物流从业人员。即使机器人能取代10%的人力资源，万台的规模，这个市场也有很大的想象力。

智能物流正在迅速发展，从后台逐渐向前台移动，这在今年的世界机器人大会中是非常明显的。物流机器人只是机器人应用展区,下的一个子项目，今年，智能物流已成为一个特殊的展览区域。

在智能物流的“花园”中，前端的采摘和分拣场景就像是等待发布的相同的花朵，最后的“最后一英里交付”就像一朵刚刚成长的花朵。细茎。公路的无人驾驶只是萌芽的幼苗，还有很长的路要走。

1“在英雄背后”的命令快速反应

你还记得五年前在网上买产品花了多长时间吗？我记得大概一个星期。物流如此缓慢的核心原因之一是货物无法从仓库中分类。而现在快递可以到达一天或半天的原因，机器人情不自禁，可以被称为“幕后英雄”。